't Grolse Knunneke 2021

H ennie, in 2013 gekozen tot eerste Tweedejeugdprins, samen met zijn adjudant Paul Overkemping, is sinds 2011 de vaste chauffeur van de prinsmobiel. In het artikel kondigt Hennie aan dat hij als chauffeur het symbolische aantal van 11 jaren wil complementeren en kondigt aan dat 2021 zijn laatste jaar wordt. Aangezien de prinsmobiel tij- dens de Drie Dolle Dagen altijd tot aan de prijsuitreiking op carnavalsmaan- dagochtend wordt gebruikt, zou dit betekenen dat Hennie zijn laatste ritje als chauffeur van de prinsmobiel op maandag 15 februari 2021 zou maken. U raadt het al, ook hier gooit Covid-19 roet in het eten. Hoe nu verder? En hoe zit het met de opvolging van de taken van Hennie? Om antwoord te krijgen op deze vragen, besluit ik op de valreep van 2020 om Hennie en diens beoogde opvolger Charles Koppelman op te zoeken voor een diepte-interview. Op een gure regenachtige avond word ik samen met Hennie uitgenodigd aan de keukentafel bij Charles. En niet zomaar een keukentafel. Aangezien Charles tot vorig jaar lid was van de Raad van Elf, prijkt er een immens lange eettafel in zijn woonkamer. Deze tafel heeft de afgelopen 11 jaar ongetwijfeld vooral dienst gedaan als raadstafel en het is denk ik, maar goed dat deze tafel niet kan spreken. Maar dat terzijde. Net als Hennie heeft Charles een enorme waslijst aan vrijwilligersver- diensten die met name toegespitst zijn op werkzaamheden voor de Knunnekes. Zo was hij 11 jaar lid van ’t Knunnekes Dweilorkest, waar hij met verve en gepassioneerd de grote trom sloeg. Toen hij 12 jaar geleden werd benaderd om toe te treden tot de Raad van Elf en daarmee tegelij- kertijd lid te worden van de club, heeft hij geen moment getwijfeld. Wat veel mensen waarschijnlijk niet weten, is dat Charles vanaf het seizoen 2016- 2017 een groot aantal taken binnen de Knunnekes van Peter Gunnewijk heeft overgenomen. ‘Vanaf het moment dat de P&A op 11 september op ’t Nus zijn gevangen moet er in twee maanden tijd een hoop worden geregeld. Denk bijvoorbeeld aan het op maat laten maken van de pakken van de hoog- heden, het maken van het staatsie- portret, het oefenen van speeches en spreken met een microfoon noem maar op. Naast de vorst en president regelde Peter Gunnewijk veel voor het nieuwe prinsenpaar ter voorbereiding op de onthulling en campagne. Toen Peter ging stoppen, heb ik zijn taken overgenomen.’ Aangezien het hierbij gaat om een nauwgezette planning, waarbij tevens een grote verantwoor- delijkheid rust op de schouders van degene die deze taken op zich neemt, is Charles de juiste man om dit alles in goede banen te leiden. ‘De verkiezing en onthulling van de nieuwe P&A is immers het best bewaarde geheim van Groenlo en dat moet gewoon goed gebeuren.’ Aangezien zowel Hennie als Charles nauw betrokken zijn geweest bij de campagnes van de prinsenparen van de afgelopen jaren, kun je ze ook wel beschouwen als de P.A.’s van de P&A (Personal Assistents van prins en ad- judant). In deze hoedanigheid weten beide heren veel mooie anekdotes te vertellen over de prinsenparen. Een groot deel daarvan is helaas niet geschikt voor publicatie, maar een aantal dingen wil ik u niet onthouden. Zo vertelt Hennie dat er weleens een adjudant is geweest die het bij thuiskomst na een buutavond nog nodig vond om een paar vuurpijlen vanuit zijn tuin af te steken. ‘Ook heb ik bij het thuisbrengen van een prins geregeld de knopen van zijn pak open moeten doen. Niet omdat hij te diep in het glaasje had gekeken, maar omdat zijn vrouw meestal al lag te slapen toen we weer thuis kwamen. Om de boel een beetje op te zwepen zette ik dan bewust de muziek keihard aan in de auto. Ook is er een prins geweest die er voor zorgde dat ik na het Frühshoppen in Beltrum een mooie schuiver in de sneeuw maakte met de prinsmobiel. Gelukkig liep dit goed af.’ Dat Hennie als chauf- feur van de P&A een groot verantwoordelijkheidsgevoel heeft, blijkt wanneer hij vertelt dat er een adjudant was die nog even een afzakkertje wilde nemen in de Lange Gang. ‘Prima zei ik, en dus heb ik hem afgezet bij de Lange Gang. Toen ik vervolgens na een kort ogenblik bij de Lange Gang binnenkwam om hem naar huis te brengen, wilde hij er nog één nemen. Toen heb ik hem vriende- lijke gesommeerd ommee naar huis te gaan. Dat gebeurde ook en de rest van de campagne wist hij precies wat hij aan mij had’, aldus een lachende Hennie. Wanneer ik aan Hennie vraag of hij weleens het verzoek van een prins of adjudant heeft gehad om deze aan het eind van de avond bij een ander adres af te zetten, kan hij deze ontkennend beantwoorden. Onze prinsen zijn dus blijkbaar heel braaf en gelukkig niet van de schuins- marcheerders, zoals de prinsen van willekeurige Koningshuizen. Tot slot vertelt Hennie nog dat hij de laatste jaren steevast na de zondagmiddag- buut eerst de dames van de hooghe- den netjes thuisbrengt, om vervolgens beide hoogheden ‘te ontvoeren’ naar de residentie van de Rentmeester. “Hier evalueren we dan hoe het de hoogheden tot dan toe bevalt en wordt er flink na geouwehoerd over o.a. de buutavonden. Wat op voor- hand alleen een ‘rustige’ middag lijkt te worden voor de hoogheden, zorgt dit ervoor dat P&A ook die avond gewoon vol aan de bak moeten.” Ook Charles heeft als lid van de Raad van Elf en als P.A. het nodige mee- gemaakt met de prinsenparen in de afgelopen 11 jaar. ‘Afgelopen jaar bij het Frühshoppen in Beltrum hadden we een adjudant die de cape aardig onder het bloed had zitten.’ Dit was overigens omdat hij zich ergens aan had gesneden. Niet dat u nu denkt dat hij met een stel boeren op de vuist is gegaan. ‘Dus toen moest ik snel ergens een cape vandaan toveren. Ge- lukkig hebben we in ons toekomstig museum genoeg prinsenpakken han- gen en kon ik van daaruit direct een reserve-cape vandaan toveren.’ Ook is Charles verant- woordelijk voor de veren en schone witte handschoenen van zowel de P&A en de Raad van Elf. Dat leverde hem de bijnaam “Sjaalie’ op. Dat er bij Charles ook weleens wat misgaat, bleek toen hij een buis met de werk- veren kwijt was. Gelukkig bleken deze veren gewoon nog bij Peter Gunnewijk te liggen. Het wordt mij deze avond duidelijk dat er de afgelopen jaren tussen Hen- nie en Charles een hechte vriendschap is ontstaan. In hun rol als P.A. hebben zij onderling veel dingen moeten afstemmen en vaak een beroep op elkaar moeten doen in de begeleiding van de P&A. Hoewel Charles nog een officiële sollicitatiebrief heeft geschre- ven voor de functie van chauffeur van de prinsmobiel, is het dus eigenlijk alleen maar logisch dat Charles de opvolger van Hennie wordt. ‘Het aankomend jaar wordt een over- gangsjaar oftewel een soort stageperi- ode. Charles zal op de momenten dat ikzelf wat meer van een bepaalde car- navalsactiviteit wil genieten, meegaan als extra chauffeur of een aantal keren invallen. Na de campagne van 2022 zitten mijn elf jaren erop en draag ik de sleutel over aan Charles. Maar ook daarna kan Charles uiteraard nog een beroep op mij doen, want het blijft een mooie taak.’ Charles geeft aan dat dat helemaal goed gaat komen. ‘Van dat aanbod gaan we zeker gebruik maken’. U ziet het, de transitieperiode voor de chauffeur van de prinsmobiel is begonnen. En in tegenstelling tot het gesteggel over de Brexit, is deze transitie nu al duidelijk succesvol beklonken. Gijs Konings TRANSITIEPERIODE P.A. BEGONNEN Prinsmobiel op volle toeren We schrijven 25 februari 2019, in de Groenlose Gids wordt Hennie Wildenborg benoemd tot vrijwilliger van de maand februari. In het artikel wordt Hennie geheel terecht geroemd om zijn vele verdiensten voor een groot aantal Grolse verenigingen waaronder uiteraard C.V. de Knunnekes. 7 - ‘t Grolse Knunneke 2021